Topiksumut.id, LANGKAT – Diduga tak sesuai persyaratan dan peraturan untuk melaksanakan suatu proyek atau pekerjaan bangunan (Bastek), jalan yang menghubungkan dua desa di Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara, rusak parah.
Tak hanya itu, pengerjaan yang diborong oleh rekanan berinisial CS pada pada tahun 2023, sarat koruptif dan praktif korupsi, kolusi, dan nepotisme.
Informasi dirangkum, proyek pengaspalan hotmix dengan panjang sekitar 3 km itu dan lebar 3,5 meter itu menguras anggaran Rp 6,8 miliar yang bersumber dari dana alokasi khusus (DAK) tahun anggaran 2023.
Proyek itu menghubungkan dua kampung, Desa Harapan Maju sampai Desa Mekar Makmur.
Penelurusan wartawan, berjalan dari Kota Stabat, hampir 3 jam waktu perjalanan yang ditempuh hingga akhirnya dapat tiba di depan Kantor Desa Harapan Maju, Kecamatan Sei Lepan, Langkat.
Wartawan menempuh perjalanan dari Ibu Kota Langkat menuju ke lokasi proyek dengan melintas Jalan Lintas Medan-Aceh yang ditaksir jaraknya mencapai 66 kilometer.
Sedikitnya 7 kecamatan yang dilalui, mulai dari Kecamatan Hinai, Tanjungpura, Gebang, Brandanbarat, Babalan, Sei Lepan hingga Besitang.
@topik_sumut Diduga tak sesuai persyaratan dan peraturan untuk melaksanakan suatu proyek atau pekerjaan bangunan (Bestek), jalan yang menghubungkan dua desa di Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara, rusak parah. Tak hanya itu, pengerjaan yang diborong oleh rekanan berinisial CS pada pada tahun 2023, sarat koruptif dan praktif korupsi, kolusi, dan nepotisme. Informasi dirangkum, proyek pengaspalan hotmix dengan panjang sekitar 3 km itu dan lebar 3,5 meter itu menguras anggaran Rp 6,8 miliar yang bersumber dari dana alokasi khusus (DAK) tahun anggaran 2023. Proyek itu menghubungkan dua kampung, Desa Harapan Maju sampai Desa Mekar Makmur. Penelurusan wartawan, berjalan dari Kota Stabat, hampir 3 jam waktu perjalanan yang ditempuh hingga akhirnya dapat tiba di depan Kantor Desa Harapan Maju, Kecamatan Sei Lepan, Langkat. Wartawan menempuh perjalanan dari Ibu Kota Langkat menuju ke lokasi proyek dengan melintas Jalan Lintas Medan-Aceh yang ditaksir jaraknya mencapai 66 kilometer. Sedikitnya 7 kecamatan yang dilalui, mulai dari Kecamatan Hinai, Tanjungpura, Gebang, Brandanbarat, Babalan, Sei Lepan hingga Besitang. Setibanya di Simpang Bukit Mas, Kecamatan Besitang, wartawan belok ke kiri dengan jarak tempuh sekitar 20 kilometer. Pemandangan di sepanjang jalan ini perkebunan sawit milik perusahaan swasta. Selengkapnya di Topiksumut.id #topiksumut #viral #jalanrusak #kpk #pupr #langkat #sumut #sumaterautara #seilepan #besitang #stabat #bestek #korupsi #kkn #nasional #indonesia #fyp
Setibanya di Simpang Bukit Mas, Kecamatan Besitang, wartawan belok ke kiri dengan jarak tempuh sekitar 20 kilometer. Pemandangan di sepanjang jalan ini perkebunan sawit milik perusahaan swasta.
Kondisi medan babak belur sejak dari Simpang Bukit Mas hingga tiba di Kantor Desa Harapan Maju. Jalan yang dilalui pun naik-turun, tidak datar.
Belum lagi abu dari kondisi jalan yang rusak turut mewarnai perjalanan wartawan menuju lokasi proyek. Menariknya, wartawan melewati dua desa pada Kecamatan Besitang, yakni Pir ADB dan Sekoci.
Akhirnya tiba di depan Kantor Desa Harapan Maju, Kecamatan Sei Lepan, dan diduga awal mulai proyek jalan itu dari depan kantor desa tersebut menuju Desa Mekar Makmur.
“Ada memang kemarin pengaspalan jalan di sini, tahun 2023. Sudah rusak lagi sekarang jalannya,” kata warga sekitar Desa Harapan Maju yang meminta identitasnya tak dimuat dalam pemberitaan, Senin (14/7/2025).
Kondisi aspal tampak rusak dan bahkan berlubang dengan diameter besar. Selain itu, pada lapisan aspalnya juga sudah terangkat yang diduga hal tersebut karena tidak sesuai bestek.
Masyarakat setempat sudah coba menyampaikan kepada rekanan berinisial CS agar sebelum pengerjaan dilapisi batu lebih dulu sebelum disiram pasir batu untuk dimulai pengaspalan.
“Sudah kami kasih tau sebelum disiram sirtu (pasir-batu), harusnya diletak batu-batu bulat untuk menjadi dasar. Tapi mereka yang kerja proyek aspal gak mendengar omongan kami, langsung disiram sirtu dan hasilnya tidak bertahan lama, jalan yang baru diperbaiki itu sudah rusak lagi,” kata warga.
Terpisah, Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang (PUTR) Kabupaten Langkat, Khairul Azmi belum dapat berkomentar terkait proyek pengaspalan jalan yang dikerjakan tahun 2023 itu kini sudah rusak kembali.
“Saya cek terlebih dahulu,” ujar Azmi.
Aspal yang baru setahun lebih rampung dikerjakan ini sudah rusak kembali menimbulkan spekulasi dugaan perilaku koruptif.
Sejatinya dengan proyek yang menguras anggaran Rp 6,8 miliar itu dapat bertahan lama dan panjangnya pun diduga tidak sesaui perencanaan.
Terlebih lagi, infrastruktur yang dibangun pemerintah pada pelosok daerah sejatinya mengutamakan kualitas pengerjaan. Namun hal itu berbanding terbalik saat melihat langsung realisasinya.
Muncul dugaan proyek pada pelosok daerah ini menjadi ajang oknum-oknum pejabat untuk memperkaya diri yang diduga dikerjakan tak sesuai bestek.
Hal tersebut diduga memanfaatkan kondisi dan lokasi proyek yang jauh dari pusat kota Pemerintahan Kabupaten Langkat. (Red)
